Media, politycy, eksperci od budownictwa i geologii z uporem maniaka szukają przyczyn awarii na budowie metra Powiśle. Historia uczy, że w Warszawie są miejsca oraz inwestycje, nad którymi ciąży fatum. Od wielu dekad kolejnym ekipom magistratu nie udaje się ich zagospodarować i włączyć w krwiobieg miasta. Druga linia metra jest tego koronnym przykładem.

ZAWSZE PRZESTÓJ

Podziemne jezioro, kurzawka, fuszerka budowlańców, zignorowanie wyników badań geologicznych, a także Kazimierz Marcinkiewicz – to kolportowana przez media lista błędów i wypaczeń oraz personalia sprawcy, odpowiedzialnego za wstrzymanie prac i paraliż Wisłostrady, kluczowej dla ruchu samochodowego nadrzecznej arterii łączącej południowe i północne dzielnice lewobrzeżnej Warszawy. Wyrok ma zapaść w połowie tygodnia wraz z ogłoszeniem wyników ekspertyzy, którą przeprowadza komisja powołana...