Audi RS 7 Sportback w wersji performance jest właśnie takim motoryzacyjnym arcydziełem, które pod eleganckim płaszczem skrywa duszę prawdziwego supersamochodu gotowego do natychmiastowego ataku. To propozycja dla najbardziej wymagających kierowców, którzy od swojego codziennego środka transportu oczekują bezkompromisowej wszechstronności oraz adrenaliny dostępnej na każde zawołanie, redefiniując pojęcie sportowej limuzyny.
Co sprawia, że serce tego giganta bije tak mocno?
Pod starannie wyrzeźbioną maską tego niezwykłego pojazdu drzemie prawdziwe mechaniczne monstrum, będące kwintesencją niemieckiej myśli technicznej i pasji do motoryzacji. Inżynierowie z Ingolstadt postanowili udoskonalić już i tak potężną, czterolitrową jednostkę V8 biturbo TFSI, podnosząc ciśnienie doładowania i wprowadzając szereg modyfikacji, aby wykrzesać z niej jeszcze więcej mocy. W rezultacie kierowca otrzymuje do swojej dyspozycji aż 630 koni mechanicznych oraz gigantyczny moment obrotowy wynoszący 850 niutonometrów, dostępny w bardzo szerokim zakresie obrotów. Całość została połączona z zaawansowanym systemem miękkiej hybrydy (mild hybrid) pracującym pod napięciem 48 woltów, który nie tylko wspomaga wydajność, ale także dba o płynność działania i kulturę pracy silnika w codziennym użytkowaniu.
Jakie uczucia towarzyszą… katapultowaniu się do pierwszej setki?
Przyspieszenie od zera do stu kilometrów na godzinę zajmuje zaledwie 3,4 sekundy, co jest wynikiem plasującym ten luksusowy sportback w absolutnej czołówce najszybszych samochodów na świecie, zarezerwowanej dotychczas dla bezkompromisowych supersamochodów. Centralnym punktem tej niezwykłej maszyny jest oczywiście podwójnie doładowana jednostka napędowa, która stanowi szczytowe osiągnięcie niemieckich inżynierów, a więcej na temat specyfikacji modelu Audi RS 7 V8 można przeczytać na oficjalnej stronie producenta. Każde mocniejsze wciśnięcie pedału przyspieszenia to natychmiastowa odpowiedź układu napędowego, która wciska ciało w głęboko profilowany fotel z niewiarygodną siłą. Wszystko to odbywa się przy akompaniamencie rasowego, gardłowego dźwięku potężnego silnika. Prędkość maksymalna, ograniczona elektronicznie do 280 km/h, może zostać podniesiona do imponujących 305 km/h za sprawą opcjonalnego pakietu RS Dynamic plus.
Czy potężna limuzyna może dać się prowadzić jak zwinny samochód sportowy?
Posiadanie ogromnej mocy to jedno, ale jej skuteczne przeniesienie na asfalt i zapewnienie kierowcy pełnej kontroli w każdych warunkach jest zupełnie innym, znacznie trudniejszym wyzwaniem. Audi od lat udowadnia, że dzięki legendarnemu już napędowi na cztery koła quattro jest w stanie tworzyć pojazdy, które zachowują się niewiarygodnie stabilnie i przewidywalnie, nawet na granicy przyczepności. W modelu RS 7 Sportback performance ten system został dodatkowo udoskonalony i współpracuje ze sportowym mechanizmem różnicowym na tylnej osi, aktywnie rozdzielając moment obrotowy. Inżynierowie zadbali o to, by kierowca miał do dyspozycji szereg zaawansowanych systemów, które sprawiają, że ten ważący ponad dwie tony kolos prowadzi się z lekkością i precyzją znacznie mniejszego auta.
Czy wygląd RS 7 zdradza drzemiący w nim potencjał?
Stylistyka wersji performance subtelnie, lecz jednoznacznie podkreśla jej wyjątkowy charakter, odróżniając ją od standardowych modeli i wysyłając jasny sygnał o jej ogromnych możliwościach. Projektanci postawili na detale wykonane w matowoszarym kolorze, które obejmują obudowy lusterek, przedni spojler, listwy progowe oraz potężny tylny dyfuzor, nadając nadwoziu bardziej agresywny i techniczny wygląd. Standardem są tu również imponujące, 22-calowe felgi o lekkiej konstrukcji, za którymi mogą skrywać się opcjonalne, ceramiczne tarcze hamulcowe, zapewniające niezrównaną skuteczność i odporność na przegrzewanie. We wnętrzu panuje atmosfera sportowego luksusu, gdzie najwyższej jakości skóra Valcona z misternymi przeszyciami o strukturze plastra miodu łączy się z aplikacjami wykonanymi z włókna węglowego.
Kierowca ma przed sobą wirtualny kokpit Audi plus ze specjalnymi trybami wyświetlania danych RS, które pozwalają na bieżąco monitorować kluczowe parametry pojazdu, takie jak temperatura oleju czy siły przeciążenia. Głęboko wyprofilowane fotele sportowe plus zapewniają doskonałe trzymanie boczne podczas dynamicznej jazdy, jednocześnie gwarantując wysoki komfort nawet podczas wielogodzinnych podróży. Każdy element, od spłaszczonej u dołu kierownicy pokrytej Alcantarą po dyskretne emblematy RS, przypomina, że znajdujemy się we wnętrzu absolutnie wyjątkowej maszyny.
„Tygodnik Powszechny" – jedyny polski tygodnik społeczno-kulturalny.
30 tys. Czytelniczek i Czytelników. Najlepsze Autorki i najlepsi Autorzy.
Wspólnota, która myśli samodzielnie.













