Dialog głuchych (RU)

ТОМАШ КУЛАКОВСКИЙ: В Польше всё чаще можно услышать о том, что мы перестаём быть транзитной страной. Уже функционирует «Северный поток», на заключительном этапе находится строительство нефтепровода БТС-2 до порта Усть-Луга. После истечения срока действия польско-российских договоров о поставках сырья россияне могут прийти к выводу, что им не окупается платить за транзит Польше, а также Беларуси и Украине.

МИХАИЛ КРУТИХИН: Газопровод «Северный поток» может принести реальную выгоду только в случае построения «Южного потока», в обход Украины. Пока ЕС блокирует строительство этого газопровода, Россия вынуждена транспортировать голубое топливо в Европу через Беларусь и Польшу, а также Украину. Сам «Северный поток» обладает слишком маленькой пропускной способностью, чтобы россияне могли себе позволить отказаться от Ямала. Ведь договоры надо исполнять.

Что касается нефтепровода БТС-2, относительно его эффективности тоже появляются сомнения. Специализация порта Усть-Луга - отгрузка нефтепродуктов, а не самого сырья. В течение ближайших нескольких лет его мощность останется ограниченной, в связи с чем нефтепровод «Дружба» по-прежнему будет функционировать, хотя нефти может плыть меньше.

Не подлежит сомнению, что польско-российское сотрудничество радикально не изменится. Польша может транспортировать российскую нефть также танкерами из портов в Приморске и Усть-Луге, даже после прекращения поставок по «Дружбе». Конечно же, надо будет заплатить больше, но это всё равно ещё будет окупаемым.

Что касается транзита газа в Польшу, сотрудничество тоже будет продолжаться, о чём свидетельствует тот факт, что систему транспортировки голубого топлива в Беларуси контролирует Газпром. И этот гигантский концерн сделает всё, чтобы Ямальский газопровод не высох, тем более что российский монополист владеет 50 процентами акций компании EuRoPol Gaz, управляющей польским участком нефтепровода.

Конечно же, может появиться напряжённость ввиду ведущейся польскими властями политики диверсификации поставок энергетического сырья, в частности, строительства терминала для приёма сжиженного газа в Свиноуйсьце, а также интерконнекторов, связывающих газовые системы Польши, Германии и Чехии. Однако эта напряжённость не вызовет радикального ухудшения экономических отношений между Польшей и Россией.

Российские предприятия готовятся к покупке контрольного пакета акций группы Lotos, одного из немногих ключевых польских энергетических предприятий. Опять- таки, появляются опасения, на этот раз касающиеся российского капитала, который бывает политизированным.

Серьёзный интерес к покупке группы Lotos проявляют два предприятия - «Газпром нефть» и ТНК-BP. Второе из них было бы лучшим выбором, поскольку этот концерн более коммерческий, а половиной акций владеет британская BP. Компания «Газпром нефть» тоже старается вести бизнес вдали от политики, поэтому покупка вышеупомянутой польской группы не представляет собой угрозы.

Однако пример Мажейкяя доказывает, что решающее слово не всегда остаётся за бизнесом. Когда российские предприятия проиграли с польской компанией PKN Orlen приватизацию литовского нефтеперерабатывающего завода, оказалось, что российская нефть не может туда поставляться по причине «аварии» трубопровода.

Это была большая ошибка польского нефтеконцерна. Россияне закрыли нефтепровод ещё до покупки нефтеперерабатывающего завода польским концерном. «Авария» была политическим решением, принятым с целью повлиять на прибалтийские государства. Orlen переоценил свой потенциал, из-за чего завод не использует всех своих возможностей.

Трудно найти положительные примеры польско-российского сотрудничества в энергетической сфере. Одним из таких проектов могло бы быть строительство атомной электростанции в Калининградской области при сотрудничестве с Польшей, в частности, для поставки электроэнергии в северо-восточные воеводства Польши. Однако в данном случае опять появляется риск, что вследствие политических решений Москвы поставки электроэнергии могут быть прерваны под предлогом «аварии».

Пока это только проект. Впрочем, я не исключаю, что это переговорный блеф для срыва планов литовских властей, которые собираются построить новую атомную электростанцию в Висагинасе - вместо закрытой в 2009 году устаревшей Игналинской электростанции. В литовском проекте тоже участвует Варшава, а россияне хотели бы построить объект-соперник у себя, чтобы продавать энергию также в прибалтийские страны. Однако у российского ядерного сектора в настоящее время небольшой потенциал, и невозможно построить больше чем - статистически - полтора реактора в течение года. А у России ведь есть договоры по созданию атомных электростанций не только у себя, но также в Китае и Индии.

Трудно на этом этапе строить предположения на тему обоснованности опасений, связанных с остановкой поставок электроэнергии в Польшу из Калининградской области. Всегда существует риск, что политика станет инструментом для получения российскими предприятиями как можно больших доходов от продажи электроэнергии. Кремль умеет жёстко бороться с целью защиты интересов своих экономических субъектов.

Возможен ли совместный польско-российский энергетический проект, соответствующий интересам обоих государств?

Пока что нет таких перспектив. В энергетической сфере диалог с Россией очень сложен, что видно по отношениям Москвы с Брюсселем. Гиганты масштаба Газпрома хотят инвестировать в Европейском Союзе, и наши власти требуют изменений в праве, чтобы облегчить своим концернам ведение бизнеса. Однако это не действует в другую сторону, Россия не идёт ни на какие уступки и защищает свои предприятия, используя монополистические приёмы. Пока что не приходится рассчитывать на энергетическое партнёрство между Россией и ЕС, не говоря уже об энергетическом российско-польском сотрудничестве.

БЕСЕДОВАЛ тОМАШ КУЛАКОВСКИЙ

МИХАИЛ КРУТИХИН - эксперт по вопросам энергетики, партнёр в московской консалтинговой компании RusEnergy, главный редактор журнала The Russian Energy.

ТОМАШ КУЛАКОВСКИЙ - журналист Польского радио.